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一座透明的塔形建筑物在杜塞爾多夫心臟地帶拔地而起。它可不是一棟辦公大樓。它是全球高效的燃?xì)怆姀S(chǎng)的一部分，而這座電廠(chǎng)的建造者正是西門(mén)子。2016年2月，電廠(chǎng)將正式投運(yùn)。屆時(shí)，它也將一舉打破效率的世界記錄。這其中的功臣之一就是電廠(chǎng)內(nèi)的大型區(qū)域供暖系統(tǒng)。

在杜塞爾多夫港區(qū)的Lausward，一座全新的地標(biāo)正逐漸成形。“完工后，從城市的許多地點(diǎn)都可以清楚地看到這棟建筑物。因此，我們需要賦予它特別的設(shè)計(jì)，讓它*又令人過(guò)目難忘。”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的kadawittfeldarchitektur建筑公司總經(jīng)理Gerhard Wittfeld說(shuō)道，“我們的最終構(gòu)思是利用鋼結(jié)構(gòu)和元素間的空隙讓建筑物擁有一種律動(dòng)感。”

建筑亮點(diǎn)與技術(shù)杰作
kadawittfeldarchitektur建筑公司的構(gòu)思聽(tīng)起來(lái)與城市中那些“面目模糊”的辦公大樓似乎并沒(méi)有什么不同，實(shí)則不然。這棟建筑里并沒(méi)有鋪滿(mǎn)地毯的辦公室或是購(gòu)物中心。它的內(nèi)部是一座聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)電廠(chǎng)（CCGT）。更準(zhǔn)確地說(shuō)，它將是全球效率最高且較為環(huán)保的聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)，而它的建造者正是西門(mén)子。

這座電廠(chǎng)用于發(fā)電的“核心地帶”被通透的玻璃所包圍，內(nèi)部設(shè)施一目了然。而它也將向市民開(kāi)放，供人們參觀(guān)。“我們希望這棟建筑能夠讓人們清楚了解帶動(dòng)城市運(yùn)轉(zhuǎn)的能量之源究竟是什么。”Wittfeld表示。該項(xiàng)目的客戶(hù)是杜塞爾多夫公用事業(yè)局（SWD）。SWD想讓這座位于杜塞爾多夫心臟地帶的電廠(chǎng)在成為城市可靠供電源的同時(shí)，也作為地標(biāo)建筑為城市樹(shù)立全新形象。

“與德國(guó)其它許多地區(qū)不同，杜塞爾多夫的人口在不斷增長(zhǎng)。”SWD項(xiàng)目經(jīng)理Rainer Tröger指出，“這里對(duì)電力和熱能都有很大需求，而這樣的需求在未來(lái)還將不斷增長(zhǎng)。新電廠(chǎng)要能夠滿(mǎn)足這些需求。與此同時(shí)，我們也希望充分利用我們的燃料。”新電廠(chǎng)已于1月底移交給SWD。它在最初設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮了項(xiàng)目目標(biāo)。2016年正式供電和供暖時(shí)，電廠(chǎng)將會(huì)配備一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)、一臺(tái)蒸汽輪機(jī)以及廢熱回收裝置。它將一次刷新三項(xiàng)世界紀(jì)錄：

電廠(chǎng)的核心是西門(mén)子H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)：SGT5-8000H。它的輸出功率相當(dāng)于22臺(tái)大型噴氣式客機(jī)引擎的功率之和，重量相當(dāng)于裝滿(mǎn)燃料的空客A380。通過(guò)與下游的蒸汽輪機(jī)（西門(mén)子SST5-5000）聯(lián)用，杜塞爾多夫電廠(chǎng)的單塊電力輸出將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的逾600 MW。

電廠(chǎng)刷新的第二項(xiàng)紀(jì)錄是，它的發(fā)電效率將達(dá)到約61.5%，刷新了之前由西門(mén)子建造的Ulrich Hartmann CCGT電廠(chǎng)保持的60.75%的記錄。

此外，電廠(chǎng)的廢熱將用于杜塞爾多夫的區(qū)域供暖。機(jī)組將提供300 MW的熱能，刷新了單個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電單元所提供熱能的世界紀(jì)錄。

工程師在西門(mén)子柏林工廠(chǎng)組裝SGT5-8000H燃?xì)廨啓C(jī)。

轉(zhuǎn)子被運(yùn)送到組裝區(qū)，以便插入輪機(jī)外殼。

將轉(zhuǎn)子精確插入SGT5-8000H輪機(jī)外殼中。

從組裝臺(tái)卸下輪機(jī)，準(zhǔn)備運(yùn)輸。

運(yùn)輸440噸重的燃?xì)廨啓C(jī)時(shí)途徑柏林居住區(qū)。

抵達(dá)杜塞爾多夫前，輪機(jī)須經(jīng)萊茵河沿水路運(yùn)輸。

抵達(dá)輪機(jī)最終目的地：杜塞爾多夫的Lausward電廠(chǎng)。

25分鐘實(shí)現(xiàn)全功率輸出
這座電廠(chǎng)被SWD稱(chēng)為“Block Fortuna”。正式投運(yùn)后，它的整體天然氣利用率將達(dá)到85%。以歐盟褐煤電廠(chǎng)的平均排放量為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，該系統(tǒng)每年預(yù)計(jì)將減排二氧化碳約250萬(wàn)公噸，相當(dāng)于125萬(wàn)輛小轎車(chē)每年行駛1.5萬(wàn)公里的二氧化碳排放量。這樣的成績(jī)不僅讓經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師贊嘆，連普通大眾都興奮不已。

2016年1月22日，位于杜塞爾多夫?yàn)硡^(qū)的Lausward聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)內(nèi)的Fortuna機(jī)組被成功交付給客戶(hù)及運(yùn)營(yíng)商杜塞爾多夫公用事業(yè)局。

然而，上面提及的傲人成績(jī)并不足以讓電廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)營(yíng)。為了實(shí)現(xiàn)盈利，電廠(chǎng)必須滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)，像Lausward這樣高效的燃?xì)怆姀S(chǎng)代表了綠色經(jīng)濟(jì)體系中理想的技術(shù)水平。在這個(gè)體系中，能源需求可以通過(guò)穩(wěn)步提升可再生能源的比例來(lái)得到滿(mǎn)足，而這正是德國(guó)向可持續(xù)能源供應(yīng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中計(jì)劃的舉措之一。由于風(fēng)能或太陽(yáng)能發(fā)電帶來(lái)的波動(dòng)必須被快速補(bǔ)償，Block Fortuna電廠(chǎng)作為效*鋒，正可以在此領(lǐng)域是一展身手。它在啟動(dòng)后的25分鐘之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)全功率輸出。

但是，在當(dāng)前德國(guó)市場(chǎng)條件下，CCGT電廠(chǎng)很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)行。盡管德國(guó)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)更綠色的能源生產(chǎn)，由于目前原材料成本很低且二氧化碳排放證書(shū)價(jià)格也較低，相比天然氣，煤炭仍然是目前較常見(jiàn)的發(fā)電燃料。“在德國(guó)，許多燃?xì)怆姀S(chǎng)因此每年僅發(fā)電1000到2000小時(shí)。但是，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)有效的運(yùn)行，通常需要至少3000小時(shí)的發(fā)電時(shí)間。”負(fù)責(zé)Lausward項(xiàng)目銷(xiāo)售事務(wù)的西門(mén)子發(fā)電與天然氣集團(tuán)歐洲銷(xiāo)售總監(jiān)Olaf Kreyenberg解釋道。

Lausward電廠(chǎng)如何擺脫其它類(lèi)似電廠(chǎng)的命運(yùn)？“在當(dāng)今德國(guó)，CCGT電廠(chǎng)要想實(shí)現(xiàn)盈利，不能僅靠發(fā)電。” Kreyenberg說(shuō)，“你還需要確保能夠出售熱能，以便將發(fā)電時(shí)間提升到一個(gè)經(jīng)濟(jì)性范疇。而杜塞爾多夫恰好能夠滿(mǎn)足這一需求，因?yàn)樵摰貐^(qū)擁有德國(guó)最大規(guī)模的區(qū)域供暖系統(tǒng)之一。這使得電廠(chǎng)每年的使用時(shí)間大概能達(dá)到近5000小時(shí)。”

Tröger補(bǔ)充說(shuō)：“我們這里擁有*的外部條件。電廠(chǎng)所在地自上世紀(jì)50年代起就一直用于發(fā)電，因此我們所需要的大部分基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)建成，比如區(qū)域供暖系統(tǒng)。而供暖將在未來(lái)繼續(xù)在此扮演重要的角色。”

區(qū)域供暖成“大功臣”
盡管Block Fortuna 電廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益有望使其獲得成功，但是該電廠(chǎng)卻無(wú)法成為德國(guó)CCGT市場(chǎng)的發(fā)展方向。“這個(gè)電廠(chǎng)同時(shí)擁有可靠的供暖和供電客戶(hù)以及安裝好的大型區(qū)域供暖系統(tǒng)。像這樣的地方在德國(guó)可能僅有幾處。” Kreyenberg指出。

不過(guò)，Lausward電廠(chǎng)的例子證明了在某些條件下，CCGT電廠(chǎng)即使在當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境下仍然能實(shí)現(xiàn)盈利性運(yùn)行。為了確保該電廠(chǎng)能盡可能長(zhǎng)時(shí)間地實(shí)現(xiàn)盈利性運(yùn)行和創(chuàng)紀(jì)錄的績(jī)效，西門(mén)子和SWD決定在SWD接手電廠(chǎng)后繼續(xù)合作。“未來(lái)幾年內(nèi)，我們想幫助我們?cè)诙湃麪柖喾虻暮献骰锇槌浞值乩秒姀S(chǎng)資源。比如，通過(guò)創(chuàng)新進(jìn)一步提升效率。”Kreyenberg表示。

Lausward電廠(chǎng)將成為一套能在未來(lái)靈活響應(yīng)能源市場(chǎng)需求的系統(tǒng)。而這種靈活性也正是建筑設(shè)計(jì)師Gerhard Wittfeld所一直強(qiáng)調(diào)的。“不管人們從哪個(gè)角度看這棟建筑，他們都會(huì)感受到它的靈動(dòng)性。”Wittfeld說(shuō)。盡管電廠(chǎng)被稱(chēng)為“Block Fortuna”，但是建筑設(shè)計(jì)師、電廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)商和西門(mén)子都沒(méi)有打算將電廠(chǎng)的成功*交到幸運(yùn)女神手中。得益于其中所使用的科技，Lausward 電廠(chǎng)從許多方面來(lái)看都是電廠(chǎng)中的*之作。