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西門子6ES7288-1ST30-OAAO
產(chǎn)品時間：2023-12-25
我公司銷售部為西門子PLC代理商，公司憑借雄厚的實力，現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關(guān)系！價格合理，質(zhì)量保證，公司優(yōu)勢價格產(chǎn)品有，西門子通訊電纜，PLC，觸摸屏，西門子6ES7288-1ST30-OAAO
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STEP 7- Micro/WIN SMART 是專門為S7-200 SMART 開發(fā)的編程軟件，能在Windows XP SP3/Windows 7 上運行，支持LAD、FBD、STL語言。安裝文件小于100 MB。在沿用STEP 7- Micro/WIN 優(yōu)秀編程理念的同時，更多的人性化設(shè)計使編程更容易上手，項目開發(fā)更加高效。
- 全新菜單設(shè)計
摒棄了傳統(tǒng)的下拉式菜單，采用了新穎的帶狀式菜單設(shè)計，所有菜單選項一覽無余，形象的圖標顯示，操作更加方便快捷。
雙擊菜單即可隱藏，給編程窗口提供更多的可視空間。
- 全移動式窗口設(shè)計
軟件界面中的所有窗口均可隨意移動、并提供八種拖拽放置方式。
主窗口、程序編輯窗口、輸出窗口、變量表、狀態(tài)圖等窗口均可按照用戶的習慣進行組合，最大限度的提高編程效率。
- 變量定義與程序注釋
用戶可根據(jù)工藝需求自定義變量名，并且直接通過變量名進行調(diào)用，*享受高級編程語言的便利。根據(jù)實現(xiàn)的功能，特殊功能寄存器調(diào)用后自動命名，更加便捷。
STEP 7- Micro/WIN SMART 提供了完善的注釋功能，能為程序塊、編程網(wǎng)絡(luò)、變量添加注釋，大幅提高程序的可讀性。當鼠標移動到指令塊時，自動顯示各管腳支持的數(shù)據(jù)類型。
- 強大的密碼保護
STEP 7- Micro/WIN SMART 不僅對計算機中的程序源提供密碼保護，同時對CPU 模塊中的程序也提供密碼保護，滿足用戶對密碼保護的不同需求，*保護用戶的知識產(chǎn)權(quán)。
STEP 7- Micro/WIN SMART 對程序源實現(xiàn)三重保護：包括為為工程、POU（程序組織單元）、數(shù)據(jù)頁設(shè)置密碼，只有授權(quán)的用戶才能查看并修改相應(yīng)的內(nèi)容。
編程軟件對 CPU 模塊里的程序提供4 級不同權(quán)限密碼保護。
- 新穎的設(shè)置向?qū)?br />STEP 7- Micro/WIN SMART 集成了簡易快捷的向?qū)гO(shè)置功能，只需按照向?qū)崾驹O(shè)置每一步的參數(shù)即可完成復(fù)雜功能的設(shè)定。新的向?qū)Чδ茉试S用戶直接對其中某一步的功能進行設(shè)置，修改已設(shè)置的向?qū)П銦o需重新設(shè)置每一步。
向?qū)гO(shè)置支持以下功能：
• HSC（高速計數(shù)）
• 運動控制
• PID
• PWM（脈寬調(diào)制）
• 文本顯示
- 狀態(tài)監(jiān)控
在STEP 7- Micro/WIN SMART 狀態(tài)圖中，可監(jiān)測PLC 每一路輸入/ 輸出通道的當前值，同時可對每路通道進行強制輸入操作來檢驗程序邏輯的正確性。
狀態(tài)監(jiān)測值既能通過數(shù)值形式，也能通過比較直觀的波形圖來顯示，二者可相互切換。
另外，對PID 和運動控制操作，STEP 7- Micro/WIN SMART 通過專門的操作面板可對設(shè)備運行狀態(tài)進行監(jiān)控。
- 便利的指令庫
在PLC 編程中，一般將多次反復(fù)執(zhí)行的相同任務(wù)編寫成一個子程序，將來可以直接調(diào)用。使用子程序可以更好地組織程序結(jié)構(gòu)，便于調(diào)試和閱讀。
STEP 7- Micro/WIN SMART 提供便利的指令庫功能，將子程序轉(zhuǎn)化成指令塊，與普通指令塊一樣，直接拖拽到編程界面就能完成調(diào)用。指令庫功能提供了密碼保護功能，防止庫文件被隨意查看或修改。
另外，西門子公司提供了大量完成各種功能的指令庫，均可輕松添加到軟件中。
技術(shù)規(guī)范
電磁兼容性 — 抗擾度符合 EN61000-6-2 | |
|---|---|
EN 61000-4-2 | 8 kV，對所有表面的空中放電 |
EN 61000-4-3 | 80 ~ 1000 MHz，10 V/m，1 kHz 時 80% AM |
EN 61000-4-4 | 2 kV，5 kHz，— AC 和 DC 系統(tǒng)電源的耦合網(wǎng)絡(luò) |
EN 61000-4-5 | AC 系統(tǒng) — 2 kV 共模，1 kV 差模 |
EN61000-4-6 | 150 kHz ~ 80 MHz，10 V RMS，1 kHz 時 80% AM |
EN61000-4-11 | AC 系統(tǒng) |
電磁兼容性 — 傳導和輻射發(fā)射符合 EN 61000-6-4 | |
傳導發(fā)射 EN55001、A 類，組 1 | ＜ 79 dB（¡V）準峰值；＜ 66 dB（¡V）平均值 |
輻射 EN55001、A 類，組 1 | ＜ 40 dB（¡V/m）準峰值；在 10 m 處測得 |
環(huán)境條件 — 運輸和存儲 | |
EN60068-2-2，測試 Bb，干熱和 EN60068-2-1，測試 Ab，寒冷 | -40°C ~ 70°C |
EN60068-2-30，測試 Db，濕熱 | 25°C ~ 55°C / 濕度 95% |
EN60068-2-14 測試 Na，溫度驟變 | -40°C ~ 70°C，停留時間 3 小時，5 個周期 |
EN60068-2-32，自由落體 | 0.3 m，5 次，產(chǎn)品包裝 |
大氣壓 | 1080 ~ 660 hPa（相當于海拔 -1000 ~ 3500 m） |
環(huán)境條件 — 工作 | |
環(huán)境溫度范圍（設(shè)備下部 25 mm 進風距離） | 0°C ~ 55°C，水平安裝 |
大氣壓 | 1080 ~ 795hPa（相當于海拔 -1000 ~ 2000m） |
污染物濃度 | SO2：＜ 0.5 ppm；H2S：＜ 0.1ppm；RH ＜ 60%，不結(jié)露 |
EN 60068-2-14，測試 Nb，溫度變化 | 5°C ~ 55°C，3°C/分鐘 |
EN 60068-2-27 機械沖擊 | 15 G，11 ms 脈沖，3 個軸向上 6 次沖擊 |
EN 60068-2-6 正弦振動 | DIN導軌安裝：5 ~ 9 Hz 時 3.5 mm，9 ~ 150 Hz 時 1 G |
高電位絕緣測試 | |
24 V/5 V 標稱電路間 | 520 V DC（光隔離邊界的型式測試） |
115/230 V 電路對地 | 1500 V AC 常規(guī)測試/1950 V DC 型式測試 |
115/230 V 電路對 115/230 V 電路 | 1500 V AC 常規(guī)測試/1950 V DC 型式測試 |
115/230 V 電路對 24 V/5 V 電 | 1500 V AC 常規(guī)測試/3250 V DC 型式測試 |
以太網(wǎng)端口對 24 V/5 V 電路和接 | 1500 V AC（僅限型式測試） |
重大突破：燃機葉片可由3D打印而成
西門子在3D打印燃氣輪機葉片領(lǐng)域取得突破性成就。專家團隊已完成對*采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的燃氣輪機葉片的首次滿負荷測試。
測試在英國林肯市的西門子工業(yè)型燃氣輪機測試中心中進行。來自林肯、柏林和瑞典芬斯蓬的西門子工程師與材料解決方案部門的專家一起，歷時數(shù)月對燃氣輪機葉片及其生產(chǎn)過程進行了優(yōu)化。在短短18個月的時間里，從單個零件的設(shè)計，到材料開發(fā)，再到提出質(zhì)量控制新方法及進行部件使用壽命模擬，這個國際化的項目團隊已成功完成了對整個工藝鏈的構(gòu)建。此外，西門子還對采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的、改良過內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)的葉片進行了測試。
西門子成功完成對采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的燃氣輪機葉片的首次滿負荷發(fā)動機測試。
1000英里/小時與11噸
“增材制造技術(shù)在發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用挑戰(zhàn)性。此次測試的成功標志著該技術(shù)在發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用取得了重大突破。”西門子發(fā)電與天然氣集團*執(zhí)行官Willi Meixner表示，“增材制造技術(shù)是我們數(shù)字化戰(zhàn)略的重要支柱之一。測試的成功離不開由林肯、柏林和瑞典芬斯蓬的西門子工程師與材料解決方案部門的專家組成的國際項目團隊的辛勤努力。”
3D打印而成的輪機葉片被安裝在了功率為13兆瓦的SGT-400型工業(yè)型燃氣輪機內(nèi)。該葉片由耐高溫的多晶鎳超合金粉末制造而成，能夠耐受高壓、高溫和燃氣輪機運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力。
由于燃氣輪機內(nèi)部充斥著高溫、高壓和超高離心力，輪機葉片必須能夠耐受極端條件：燃機滿負荷運行時，葉片轉(zhuǎn)速可達1600公里/小時（相當于波音737飛行速度的兩倍），受力高達11噸（約為倫敦一輛滿載雙層公交車的重量），并被1250攝氏度的氣體所包圍。
3D打印掀起燃氣輪機葉片生產(chǎn)領(lǐng)域的革命
目前，燃氣輪機葉片的生產(chǎn)工藝只有鑄造和鍛造兩種。在鑄造葉片前，必須先根據(jù)每個葉片制作出復(fù)雜的模具。這個過程非常復(fù)雜、耗時費力且成本不菲。增材制造技術(shù)改變了這種現(xiàn)狀。它首先使用激光束照射薄薄的金屬粉末層，使之受熱熔融，然后移走激光束，等待金屬冷卻成型。逐層重復(fù)此過程，直至3D打印出葉片模型。借助增材制造技術(shù)，團隊將燃機葉片從設(shè)計到生產(chǎn)的時間從兩年縮短到了兩個月。
“增材制造技術(shù)令人振奮，它正在改變我們的制造方式。利用這項技術(shù)，原型研發(fā)周期可縮短90%。”Meixner表示，“西門子是增材制造領(lǐng)域的先鋒。我們正在加快研發(fā)效率更高且可用性更強的新型燃氣輪機，使客戶更快享受到技術(shù)進步的成果。同時，靈活的生產(chǎn)方式讓我們能夠為客戶進行精準的個性化開發(fā)，并根據(jù)需求交付單獨備件。”