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內(nèi)蒙古回收西門子PLC模塊
產(chǎn)品時間：2023-12-28
我公司銷售部為西門子PLC代理商，公司憑借雄厚的實力，現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關(guān)系！價格合理，質(zhì)量保證，公司優(yōu)勢價格產(chǎn)品有，西門子通訊電纜，PLC，內(nèi)蒙古回收西門子PLC模塊
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西門子提供的機床控制系統(tǒng)有助于生產(chǎn)單獨零部件或?qū)崿F(xiàn)小批量生產(chǎn)。
兩家專業(yè)的摩托車制造公司正向我們展示如何巧妙利用數(shù)字系統(tǒng)提高生產(chǎn)單個零部件的利潤。HMB-Guzzi公司經(jīng)營著一家為Moto Guzzi提供備件的網(wǎng)上商店。如果某個部件的原裝件已停產(chǎn)，公司將委托再產(chǎn)這種部件。Kodlin哈雷摩托車改裝公司專門按照客戶需求，為其改裝哈雷·戴維森摩托車。為此，它也需要自行生產(chǎn)相應(yīng)零部件。這兩家制造商都使用了西門子的Sinumerik控制系統(tǒng)來控制機床。該系統(tǒng)在大多數(shù)情況下可以大幅減少單個零部件所需的編程工作量，從而提高生產(chǎn)率。
迄今為止，Sinumerik CNC（計算機數(shù)控）系統(tǒng)在機床領(lǐng)域的應(yīng)用已有50多年。機床可通過銑削、車削及其他加工（切削）工藝，將塊狀材料加工為設(shè)定的形狀。工件通常由專家在CAD工作站或CNC系統(tǒng)上完成設(shè)計。Sinumerik控制系統(tǒng)的優(yōu)勢在于它能讓操作人員自行進行工件編程，而無需CAD編程技巧或熟悉CAD的同事從旁協(xié)助。這可以加快生產(chǎn)速度，提高生產(chǎn)靈活性。對于一次性的小批量生產(chǎn)，編程用時是決定其盈利情況的關(guān)鍵要素。
為老式Moto-Guzzi機車調(diào)整部件在很大程度上依賴于生產(chǎn)尺寸穩(wěn)定性和小批量生產(chǎn)能力。
典型加工工序庫
正因如此，西門子的Sinumerik Operate系統(tǒng)具有一系列特性，以支持用戶直接在機床上輕松設(shè)計不太復(fù)雜的形狀。用戶界面突出體現(xiàn)了這種易用性：它與普通的微軟辦公軟件非常相似。舉例來說，這個系統(tǒng)內(nèi)部存有一些為特定部件設(shè)計而編寫的程序，而這一點在CNC系統(tǒng)上并不常見。這樣一來，如果以后要再次生產(chǎn)相同部件，就可以快速找到相應(yīng)程序。
型腔或圓形銑削等典型加工工序被保存為一個個周期。部件可以直接在機床上經(jīng)由一系列周期制作出來。這個系統(tǒng)還搭載了可以計算工件外形的模擬器，計算結(jié)果將可被其他程序調(diào)用以生成部件。模擬器還可從不同角度或以三維圖像展示成品工件。得益于此，工作人員可以在機床開始制作有缺陷的部件前就發(fā)現(xiàn)錯誤。由于程序由多個周期構(gòu)成，因此只要稍微修改原程序，就可以輕松設(shè)計出形狀稍有變化的部件（如不同直徑的制動盤）。
借助Sinumerik Operate系統(tǒng)，HMB Guzzi公司不僅可以制作出已停產(chǎn)原裝件的備件，還能利用目前的CNC技術(shù)研發(fā)出比經(jīng)典摩托車制造之時性能更出色的新部件。此外，由Kodlin摩托車改裝公司為客戶改裝的哈雷·戴維森摩托車上的踏板和把手是的，因為整個生產(chǎn)過程都由Kodlin公司在當(dāng)?shù)赝瓿伞?/p>
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